СТО «Авто-100» подарит новую жизнь дискам вашего авто. Ремонт и правка дисков в Москве выполняется на профессиональном оборудовании. Это значительно экономичнее, чем покупать новые.

На рынке автомобильных дисков представлены две основные категории:

  • стальные штампованные диски;
  • литые диски из особого сплава алюминия и магния.

Механическим повреждениям и деформации подвержены абсолютно все модели. Причиной становятся сами дороги и многочисленные ДТП. Если диск погнулся, то экономически выгодно обратиться в проверенный автосервис за услугой ремонта дисков, чем покупать новый. Более того, очень тяжело найти диски поштучно, так как обычно они продаются в комплекте из 4-х штук.

Ремонт штампованных дисков

Штампованные диски (или просто «штамповка») очень легко поддаются восстановлению. Это связано с тем, что на них не образуются трещины.

Для ремонта штампованного дика в большинстве случаев мастер устанавливает деформированный диск в стапель для последующей прокатки. Затем подгоняются ролики, которые фиксируют диск, включается станок. Диск начинает вращаться, и под давлением восстанавливается его геометрия. Прокатка дисков — полностью автоматизированный процесс, необходим только контроль автомеханика.

Ремонт литых дисков

Основное отличие от предыдущего метода — наличие гидравлического пресса. Под его усилием место деформации начинает «меняться», а металл возвращается к изначальной форме. Именно такой метод применяется при ремонте литых дисков. Метод проката здесь не эффективен, так как алюминиевый сплав имеет очень высокую прочность, с которой ролики не справятся.

Правка литых дисков может выполняться двумя методами:

  • холодным;
  • горячим.

Холодный метод правки подходит в случае несущественного повреждения диска. Если повреждения значительные, то в ход идёт «горячий» метод при котором диск разогревают до определённой температуры, после чего мастер устраняет вмятины.

Опыт и мастерство механика при ремонте литых дисков играют колоссальную роль. Если на диске обнаружены трещины, предварительно выполняется аргонно-дуговая сварка, которая их ликвидирует. Завершающая стадия ремонта колеса в СТО «Авто-100» — покраска диска.

Прокат и правка дисков в ЗАО Москвы: какая услуга подойдёт вам?

Прокат и правка дисков необходимы, если геометрия колеса была нарушена во время наезда на яму, кочку или в результате ДТП. Для этого колесо снимается и отправляется на диагностику после демонтажа шины. В зависимости от полученных результатов и типа диска наш мастер выбирает либо прокатку, либо правку. Как правило, восстановленное колесо имеет отклонение в геометрии не более 0,1 миллиметра.

Случается так, что на литом диске образуются трещины или сколы. Это происходит опять же от жёсткого контакта с неровностями дорог, ямами или после ДТП. В этом случае может потребоваться сварка. Заваренный шов впоследствии шлифуется и полируется, поэтому его визуально невозможно заметить. Заключительный этап окрашивания порошковой краской возвращает диску первоначальный вид — как с конвейера.

Ремонт и правка дисков в Москве в автосервисе «Авто-100» выполняют опытные мастера. Благодаря многолетнему опыту, быстро и качественно устранят любые дефекты на колёсах и не только. В дополнение — приятные цены и вежливое обслуживание.